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SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承（国外称DU）是以低碳冷轧钢板为基体（也有一铜合金板材为基体的铜背型聚四氟乙烯复合材料轴承），以烧结球形青铜粉为中间层，改 塑料为摩擦表面层，并牢固结合为一体的三层自润滑材料。其中钢背提供足够的机械强度和尺寸稳定 ；以优质青铜粉为钢板与塑料结合的媒介更好的发挥其摩擦磨损 能。聚四氟乙烯是目前为止塑料中摩擦系数较小的一种材料，并具有极好的化学稳定 。

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承材料保持了聚四氟乙烯塑料的优点，而且在与摩擦副对磨时，其表面层聚四氟乙烯向摩擦副表面转移，形成比较稳定的聚四氟乙烯固体润滑膜，因而在无油润滑条件下，可比其他材料有更长的使用寿命，而在有油润滑时，其使用寿命将会成倍乃至几十倍地提高。SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承材料除用于一般条件下，还可用于高温、低温、真空、水及其他腐蚀 介质等无油润滑的场合。该材料的摩擦磨损 能一致，但铜背型的抗锈蚀能力要比钢背型明显增强，同时也提高了轴承运行的可靠 ，即在轴承失效时，铜背型对轴颈具有较强的保护作用。

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承

材料特点

1．摩擦系数低、耐磨损、使用寿命长。可以在无油润滑边界的条件下工作。

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2．机械强度高、尺寸稳定。可以在承受较大的稳定载荷，可在干摩擦条件下工作。

3．使用温度范围宽。1型、1A型材料使用温度为-200℃～﹢280℃。

4．动静摩擦系数相近。低速时，无“爬行”现象，运动平稳。

5．耐腐蚀 好。在液体和气体中工作更能发挥其各种腐蚀 介质特点。

6．适合于各种转动、滑动、摆动、往复运动；不产生和不集聚静电。

7．一般结构多为薄壁，结构紧凑、重量轻、体积小、 低等多种优点。

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承

产品应用

〖壹〗、 各种齿轮泵：用在高压齿轮泵上，取代原来的滚针轴承，泵的压力由16MPa，提高到20MPa,PV值达到12416MPa·m/s,寿命提高3倍，节约成本50%以上，另外1A型复合材料轴承还用在各种叶片泵、柱塞泵上。

〖贰〗、 汽车：减震器的活塞环和导向套、汽化器、铰链衬套。

〖叁〗、 电动工具：用于电锤上作气缸内衬。

〖肆〗、 气动元件做气缸导向套、液压油缸导向套、打印机、复印机、蝴蝶阀、截止阀、摩托车等行业。

嘉兴固润轴承有限公司从事铜合金部件和自润滑轴承的研发和生产十余年，通过ISO9001/ISO14001/ISO45001三体系认证，任何产品及技术问题请随时联系我们。